鄭萬(wàn)高鐵又稱(chēng)為鄭渝高鐵,是一條連接鄭州市與重慶市的高速鐵路,近日鐵路的重點(diǎn)工程桂花大橋的建設正在如火如荼的進(jìn)行重。桂花大橋是連接鄭萬(wàn)高鐵巫山站、巫山縣城和巫山機場(chǎng)的重要通道,大橋全長(cháng)1540米, 為主橋主跨550米的雙塔鋼箱梁懸索橋。建成后可直達鄭萬(wàn)高鐵巫山站和巫山機場(chǎng)。
為了趕超工期,大橋從正月初八就開(kāi)始復工,現在各項工作已經(jīng)在有序開(kāi)展中,力爭在高鐵通車(chē)前保證橋梁通行,為巫山高鐵時(shí)代到來(lái)作貢獻。目前大橋的塔冠已經(jīng)建成封頂,塔冠高97米,其中塔柱高82米,塔冠高15米。為滿(mǎn)足結構受力與景觀(guān)要求,主塔總體造型設計為5條空間曲線(xiàn)組成,墩身形似“花瓶”。施工過(guò)程中,項目部除了要克服設計難度大的困難外,還要克服高空作業(yè)、作業(yè)面積小的困難,為了順利完成項目,施工人員全部佩戴了防墜器來(lái)避免墜落事故的發(fā)生。
防墜器是高空作業(yè)者施工必備的防護設備,它體積小巧、使用簡(jiǎn)單,不會(huì )給施工人員造成移動(dòng)上的困擾,還能在工人墜落時(shí)及時(shí)自鎖保護工人的安全。有了它大橋在一些高空作業(yè)上的效率就會(huì )更高,建成指日可待。
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