黃黃鐵路位于湖北省境內，連接了黃州區和黃梅縣，全長(cháng)大約125.17公里，預計今年五月建成正式開(kāi)通。截至目前黃黃鐵路已經(jīng)進(jìn)入了竣工驗收階段，正在進(jìn)行接觸網(wǎng)靜態(tài)檢測作業(yè)，這也標志著(zhù)該條線(xiàn)路通車(chē)運營(yíng)進(jìn)入倒計時(shí)。建成后，黃岡到黃梅的時(shí)間縮短至30分鐘，對完善長(cháng)江經(jīng)濟帶鐵路網(wǎng)布局，改善黃岡基礎設施條件具有重大意義。

接觸網(wǎng)是在電氣化鐵道中，沿鋼軌上空“之”字形架設的，供受電弓取流的高壓輸電線(xiàn)，接觸網(wǎng)是鐵路電氣化工程的主構架，是沿鐵路線(xiàn)上向電力機車(chē)供電的特殊線(xiàn)路。此次檢測就是對它進(jìn)行一個(gè)檢查調試，但是由于接觸網(wǎng)高度較高，所以工人在檢測時(shí)需要借助工具攀爬到高空進(jìn)行施工，為了保證施工人員的安全，避免出現安全事故，鐵路部門(mén)要求施工人員一定要佩戴防墜器才能進(jìn)行作業(yè)。

防墜器是防墜落設備，在進(jìn)行接觸網(wǎng)檢測時(shí)難免會(huì )因為操作幅度過(guò)大或者是其他原因出現墜落事故，使用它可以保護工人的安全，使其避免摔傷，還可以提高檢測的效率。

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