武大高速是湖北省“九縱五橫三環(huán)”高速公路布局確定的重點(diǎn)建設項目，也是漢孝融合一體化發(fā)展的重要通道?？缇V線(xiàn)立交是高速的重點(diǎn)控制性工程，立交橋跨越多條既有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)，是全線(xiàn)跨越鐵路最多的施工段，共需分六次轉體完成左、右線(xiàn)主橋合龍，轉體連續梁總重量約7.5萬(wàn)噸。近日立交成功完成第三次轉體，右幅主線(xiàn)橋即將進(jìn)入合龍施工階段。

此次施工地位于黃陂區灄口街十里棚村，轉體梁跨越兩條鐵路運營(yíng)線(xiàn)，箱梁轉體段總長(cháng)122米，主墩墩高14米，橋面距地面高27米，單體轉體重量達13000噸，轉體角度60度。轉體成功后還要進(jìn)行一些橋面作業(yè)，工人需要在高27米的橋面上施工，為了保護工人的安全，會(huì )要求其佩戴防墜器進(jìn)行作業(yè)。

防墜器可以在工人不慎發(fā)生墜落事故時(shí)及時(shí)自鎖，保護工人的安全，提高施工的效率。武大高速跨京廣線(xiàn)立交建成后將進(jìn)一步打通武漢北部大動(dòng)脈，完善武漢高速公路網(wǎng)絡(luò )體系，促進(jìn)武漢城市圈的經(jīng)濟和社會(huì )快速發(fā)展。

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