近日上海地鐵在進(jìn)行排摸評估橋梁設備狀態(tài)時(shí)發(fā)現，3號線(xiàn)有一處高架橋梁體欄板外側裝飾板存在一定的安全隱患，可能存在影響下方鐵路運營(yíng)安全的風(fēng)險。為了保證地鐵可以正常運行，也出于對安全的共同需求，決定整治此安全隱患，作業(yè)內容包括正跨結合梁橋外裝飾板加固、拆除和除銹作業(yè)等內容。

故障段是在3號線(xiàn)鎮坪路站至上?；疖?chē)站區間的一段跨越鐵路京滬線(xiàn)和滬寧城際線(xiàn)約400米長(cháng)的結合梁，由于下方就是鐵路運營(yíng)線(xiàn)路，維修時(shí)多有不便。為了順利完成維修作業(yè)，工人決定采用吊裝的方式到達裝飾板外部進(jìn)行維護。橋梁高度較高，下方又是鐵路，為了保護工人的安全，避免墜落事故的發(fā)生，施工方要求工人在施工時(shí)一定要佩戴防墜器來(lái)保護自身的安全。

防墜器又叫速差自控器，在人體發(fā)生墜落時(shí)可以根據速度的改變及時(shí)自鎖，停止鋼絲繩的放出，保證工人的安全。在橋梁整治工程中使用，可以保證施工的順利，現在項目已全部完成，有效消除了安全隱患，提升設備狀態(tài)，確保鐵路與地鐵的運營(yíng)安全。

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